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氣動閥門原理和故障維修

發表時間:2014-12-01 15:33

為了正確使用與維修,需要說明其工作原理。輸人信號增加后,波紋管膨脹來推動擋板(即杠桿)*近噴嘴端面。間隙減小則噴嘴背壓升高,通過繼動器膜片推動閥芯下移。進氣口開大排氣口關小使輸出壓力增加,因此執行機構推桿向下移動使調節閥閥芯開啟或關閉。隨著閥芯轉動,凸輪也轉動,通過凸輪隨動件拉動反饋彈簧,使擋板趨于離開噴嘴,直到波紋管產生的力矩與反饋彈簧力矩相互平衡。由于這種力矩平衡,保證了調節閥開度與輸人信號之間對應關系準確,實現了閥芯正確定位。

氣動閥門定位器(簡稱VPR定位器)是日本山武——霍尼韋爾公司VFR凸輪撓曲調節閥的專用附件。它按照氣動調節器的信號,使調節閥正確快速動作,從而精確調節閥門流量及保證流量特性。我廠于八十年代中期引進生產,目前已廣泛應用于石化、電力、輕工與化工等行業的自控系統中。

以下分析常見故障原因及措施。簡單的排除措施將省略說明。

故障一定位器無輸出壓力

1.無信號壓力,①氣動調節器故障;②信號管線大量漏氣。

2.波紋管大量漏氣,補焊錫或更換

3.無供氣壓力或者供氣壓力過低。

4.波紋管節流孔堵塞,使用直徑小于0.2mm的金屬絲進行疏通。

5.定位器零點位置調節不妥,即擋板與噴嘴間隙太大。使用工具重新調節。

6.凸輪安裝位置錯誤。因為一個凸輪分別包含氣開式與氣關式等百分比;氣開式與氣關式線性特性,有四個安裝孔,容易裝錯。

7.擋板與噴嘴端面不垂直,擋板與噴嘴端面接觸后仍然大量排氣。

8.噴嘴孔端面有凹坑,需要更換。端面有毛刺,重新研磨。

9.噴嘴與基座粘接處漏氣。


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